原因除了他在网上了解到闪电是顶级自行车品牌之外，主要还是因为这品牌的名字萧宁很中意。
毕竟闪电嘛，听着就很快。
而他需要成为一个足够快的车手。
打通本地专卖店的销售电话后，萧宁开门见山，直接提出了自己的诉求。
虽然比较高端的自行车，无论山地还是公路车，往往都存在组装的情况，从车架、车把、刹车到变速器、减震、轮胎根据自己需求去打造一台车。
但因为任务只有一周时间，如果选择组装的话，光订货运输安装估计都得花两三天。
所以萧宁的要求是：“有现货的，越快越好、越轻越好、刹车性能越强越好。”
销售顾问：“请问先生您的预算大概是多少呢？”
去的可是秋冥山！
肯定得买好点的车。
总不能下到半山腰车子散架了吧？
毕竟也是有三百万的人了。
为了完成这次的任务，砸钱这方面，萧宁并不打算含糊。
而在他的刻板印象之中。
一自行车能贵到哪去？
顶天了一万块，那都应该是非常厉害的车了！
于是他答道：“一万两万都行。”
“看您之前似乎没有了解过我们闪电品牌，想必应该是刚玩车的新人吧？如果是这样的话，建议您选择Tarmac SL6，这是非常适合入门骑手的碳架自行车，价格的话，整车下来是一万六，您如果方便，明天可以来店里看看，我们是有现车的。”
萧宁刚准备答应，但又意识到了有些不对劲。
这车都卖一万六了。
居然是入门的东西？
还有更贵的？
当除了一些基础自行车知识之外纯小白的萧宁将心中疑惑讲出之后，销售顾问很礼貌地针对性地回答了他的问题。
然后就颠覆了萧宁对于自行车这玩意的认知。
最贵可以到几十万甚至上百万！
高端车动辄五万十万起步！
两个轮的特么比四个轮的还贵！
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